أمنية شوقي
قالت وزارة النقل، أن قطار المونوريل الذي يدخل مصر لاول مرة هو أحد وسائل الجر الكهربائي الحديثة
وأوضحت الوزارة ما يلي :
١- أن عدد “٧٠” قطار سيتم توريدهم لمشروعي خطي مونوريل العاصمة الإدارية ، السادس من اكتوبر .
٢- يتكون قطار المونوريل من “أربعة” عربات، ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى “ثمانية” عربات ، مع زيادة عدد الركاب بالمناطق العمرانية الجديدة التي يمر عليها .
٣- تبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط من خطي المونوريل “٦٠٠” الف راكب يومياً .
٤- تتميز قطارات المونوريل أنها أحادية السكة ، تتحرك على كمرة خرسانية تعمل بدون سائق ، وتبلغ السرعة التصميمية لها “٩٠”كم/الساعه ، ويصل زمن التقاطر إلى “٩٠”ثانيه ، ومن المخطط أن يستغرق زمن الرحلة لخط المونوريل العاصمة “٦٠”دقيقة ، ولخط السادس من اكتوبر “٤٥”دقيقة ، وسيتم لاول مرة تركيب “Sceern Doors” على الأرصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب .
٥- وتتميز قطارات المونوريل بوجود ممرات آمنة تسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية ، وتسهيل عمليات الاخلاء في حالات الطوارئ ،ويتم تزويدها بكاميرات تليفزيونية بكابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة ، ويوجد داخل العربات شاشات “LCD” لاستخدامها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة ، أو يمكن استخدامها تجارياً في بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر ، ويوجد أعلى الابواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب بالمحطة النهائية الاستقلالية للقطار ،
وتم تخصيص اماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل للتثبيت لذوي الاحتياجات الخاصة، وكذالك تم تزويد العربات بخرائط أعلى ابواب الركاب من الداخل ، وتبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع .
التعليقات